Στις 5 Ιουνίου 2013, το Domino του Ηνωμένου Βασιλείου έστειλε δύο νόστιμες πίτσες σε κάποιον που χρησιμοποιεί ένα drone. Όχι πολύ αργότερα, η Amazon αποφάσισε να ανακοινώσει τα σχέδιά της για την εισαγωγή παραδόσεων για συσκευασίες βάρους κάτω των 5 κιλών. Οι κυβερνήσεις, οι ανταγωνιστές και οι καταναλωτές σε όλο τον κόσμο έχουν τώρα τα μάτια τους σχετικά με την προοπτική των παραδόσεων με τροχούς και ποιο θα είναι το μέλλον τους. Τι θα δούμε; Υπάρχουν επιπτώσεις στην ιδιωτική ζωή; Ποιες χώρες θα είναι οι πρώτες που θα επιτρέψουν τέτοιες υιοθεσίες; Γιατί απαιτείται ακόμα η άδεια; Όπως πάντα, θα βυθίσουμε αυτές τις ερωτήσεις και θα τους απαντήσουμε!

Γιατί ακόμη και να χρησιμοποιήσετε drones;

Θέλω να πω, έχουμε αυτοκίνητα, έτσι;

Λοιπόν, φαίνεται ότι η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι πραγματικά πολύ εύκολη! Έχετε σκεφτεί πόσα πρέπει να πληρώσει μια εταιρεία για τη συντήρηση ενός οχήματος που παραδίδει ελαφρά προϊόντα; Πρέπει να πληρώσετε για ασφάλιση αυτοκινήτων, καύσιμα, τακτικές αλλαγές πετρελαίου, ελέγχους από μηχανικό, διόδια, φόρους, άδειες χρήσης διαμεθοριακών οδών (σε ορισμένες χώρες, όπως η Ρουμανία και άλλες στην Ανατολική Ευρώπη) και πολλά άλλα έξοδα οι κανονικοί άνθρωποι μπορεί να μην πληρώνουν τόσο συχνά όσο εσείς.

Με ένα αυτοκινητόδρομο, αποβάλλετε πολλά από αυτά τα γενικά έξοδα και καταλήγετε σε μια ελαφριά συσκευή χαμηλής συντήρησης που είναι αποδοτική ως προς το καύσιμο και είναι ικανή να φτάσετε κάπου γρήγορα πετώντας σε μια απτή διαδρομή, σε αντίθεση με την οδήγηση μιας διαδρομής τυλίγματος, Α στο σημείο Β. Με μια γρήγορη αποστολή εκατό drones, σκοτώνετε δύο πουλιά με μια πέτρα: Προσφέρετε την ευκολία του πελάτη, και μπορείτε να μειώσετε το κόστος.

Τι φαίνεται το μέλλον;

Η τεχνολογία Drone πρέπει να προχωρήσει λίγο πριν δούμε κάτι πιο εντυπωσιακό από το ισοδύναμο ενός στρατού ελικοπτέρων RC. Ωστόσο, μόνο με επενδύσεις μπορούμε να κάνουμε κάτι τέτοιο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιτρέψουμε στις επιχειρήσεις την ελευθερία να επενδύσουν στην τεχνολογία αυτή και να τις χρησιμοποιούν εκτενώς πριν δούμε μια σημαντική ζήτηση για εξοπλισμό υψηλότερης ολοκλήρωσης. Τελικά, μπορούμε να καταλήξουμε σε πολύ προσιτά drones που πετούν προς τον προορισμό τους αυτόματα με μία απομακρυσμένη εντολή.

Τι είναι οι ανησυχίες;

Πριν μιλήσουμε για τα εμπόδια στην παράδοση με το τράβηγμα, πρέπει να συζητήσουμε τι ανησυχίες μπορούμε να έχουμε σχετικά με αυτή τη νέα ιδέα. Πρώτα απ 'όλα, υπάρχει η ανησυχία ότι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να σας κατασκοπεύσουν κρυφά. Η απάντηση σε αυτό είναι "έτσι μπορούν οι άνθρωποι στα αυτοκίνητα, και αυτό είναι πραγματικά κάπως πιο εύκολο να ξεφύγουμε με."

Υπάρχει όμως και μια άλλη ανησυχία, η οποία είναι πολύ δύσκολο να αποσυνδεθεί. Τι γίνεται αν κάποιος πυροβολεί (ή hacks, ή κατά κάποιο τρόπο φέρνει κάτω) το drone που υποτίθεται ότι παραδίδει το πακέτο σας; Μπορούν απλά να τρέξουν μακριά με το αντικείμενο, χωρίς συνέπειες. Αυτή η ερώτηση εξακολουθεί να απαντά. Ωστόσο, κατά πάσα πιθανότητα, οι εταιρείες θα βρουν έναν τρόπο αντιμετώπισης του προβλήματος, καθώς η αποστολή ενός αντικαταστάτη είναι επίσης δαπανηρή για αυτούς. Ναι, αυτή είναι η καλύτερη απάντηση που μπορώ να σας δώσω για τώρα. Είναι πολύ νωρίς για να υποθέσουμε τι μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Η εικασία μου είναι ότι θα υπήρχε κάποιο είδος αποτυχίας που θα κρατήσει τη συσκευή να πετάει ακόμα και αφού έχει υποστεί βλάβη. Όσον αφορά την πειρατεία, το απομακρυσμένο ραδιόφωνο μπορεί να κλείσει ενώ ταξιδεύει και να καλέσει στο σπίτι όταν παραδίδει ένα πακέτο. Αυτό θα αποτρέψει πολλά περιστατικά.

Ποια είναι τα οδοφράγματα;

Ο πρωταρχικός οδικός αποκλεισμός για τις παραδόσεις με συρματόπλεγμα είναι η ρύθμιση. Κανένας σκοπευτής ή κλέφτης δεν θα βλάψει την προοπτική να έχουν drones παραδώσει τα προϊόντα μας περισσότερο από τους άνδρες και τις γυναίκες που κρατούν τα στυλό που μπορεί να το κάνει πολύ δύσκολο.

Ποιες χώρες θα είναι οι πρώτες για να τελειώσουν τον αγώνα παράδοσης Drone;

Η Κίνα μοιάζει να πηγαίνει πολύ γρήγορα στη μοτοσικλέτα. Εκτός από αυτό, βλέπουμε σημάδια ζωής από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, αν και οι δύο χώρες υποφέρουν λίγο από τις βαριές γραφειοκρατίες (με το Ηνωμένο Βασίλειο, βέβαια, βλέποντας λιγότερο πρόβλημα με τα εμπορικά αεροσκάφη παράδοσης στον ουρανό τους). Πιθανότατα θα δούμε ταχύτερη υιοθέτηση (αν υπάρχει ζήτηση) στη Σιγκαπούρη και το Χονγκ Κονγκ, δύο χώρες όπου το νομικό περιβάλλον είναι ένα τέλειο έδαφος αναπαραγωγής για τέλειες ιδέες όπως αυτές για να ανθίσουν.

Κάποιες Τελικές Σκέψεις

Η κατάληξή μου είναι ότι δεν μπορείτε να αναμένετε ότι οι παραδόσεις του τρεξίματος θα γίνουν πολύ σύντομα. Μπορεί να χρειαστεί μέχρι το 2015 ή και αργότερα για εμάς να αρχίσουμε να βλέπουμε μια υγιή διείσδυση στην αγορά αυτού του τύπου καινοτομίας. Μετά από όλα, υπάρχουν πολλές αγορές (όπως η αγορά smartphone) σήμερα που ήταν ουσιαστικά εξειδικευμένες αγορές το 2006.

Απλά περιμένετε υπομονετικά και η στιγμή θα έρθει όταν τα πακέτα σας θα έρθουν σε παρθένα κατάσταση στο κατώφλι σας, παραδοθεί από ένα μικρό ιπτάμενο μηχάνημα.