Αυτοί οι έξυπνοι λαοί στο Google εργάζονται εδώ για λίγο. Όχι μόνο εμφανίζονται κάπως σε κάθε πτυχή της εμπειρίας μας στο Διαδίκτυο, αλλά θέλουν να μας ακολουθήσουν και στο δρόμο. Το Driverless Car της Google είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται. Είναι ένα αυτοκίνητο που οδηγεί, χωρίς οδηγό, πέδηση ή επιτάχυνση.

Ένας δημοσιογράφος με το Forbes είχε την ευκαιρία να οδηγήσει σε ένα πρωτότυπο του οδηγού αυτοκινήτου της Google. Δεν ήταν μόνο να ταξιδεύουν γύρω από ένα πάρκινγκ ή ένα ήσυχο cul-de-sac, είτε. Πήγαν σε μια πολυσύχναστη εθνική οδό στο Silicon Valley.

Ο "μη οδηγός" πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου είναι ο ηγέτης του έργου χωρίς οδηγούς αυτοκινήτων με την Google. Ήταν σε ένα Lexus RX450h που ήταν εξοπλισμένο με ένα αισθητήρα λέιζερ $ 65, 000 στη στέγη, αισθητήρες ραντάρ στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα, κάμερα υψηλής ανάλυσης στο παρμπρίζ και μια υψηλής ανάλυσης φωτογραφική μηχανή επικεντρώθηκε στους επιβάτες. Υπάρχει ένας υπολογιστής που είναι αποθηκευμένος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αλλά είναι αυτή η αρκετή τεχνολογία για να σας κρατήσει ασφαλείς και να σας πάρει από το σημείο Α στο σημείο Β;

Το αυτοκίνητο είναι σε θέση να παρακολουθεί αυτοκίνητα γύρω του και ακόμη και κομμάτια άλλα οχήματα όπως μοτοσικλέτες. Τα στοιχεία έδειξαν ότι ένα από τα αυτοκίνητα ακολουθούσε πολύ στενά. Μόλις ένας οδηγός στο αυτοκίνητο στην επόμενη λωρίδα πάνω στον αυτοκινητόδρομο προσπάθησε να αρπάξει το καπέλο του από το κάθισμα του συνοδηγού, το αυτοκίνητό του παρασύρθηκε από το διάδρομο και το αυτοκίνητο της Google επιβραδύνθηκε για να αποτρέψει την επαφή. Ένα φορτηγό τράβηξε μπροστά τους, και καθώς η κίνηση επιβραδύνθηκε, το έκανε και το αυτοκίνητο της Google. Αυτό δεν ήταν καθόλου χρήσιμο από τον οδηγό του ανθρώπου.

Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο να εισέλθει και να βγει από τον αυτοκινητόδρομο, οπότε ο "οδηγός" απενεργοποίησε το σύστημα και πήρε τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Αυτή τη στιγμή εργάζονται για να τελειοποιήσουν την οδήγηση μονολιθίου αυτοκινητόδρομου και ελπίζουν κάποια μέρα ότι το αυτοκίνητο μπορεί να χειριστεί οποιουσδήποτε τύπους οδικών συνθηκών. Επί του παρόντος, πριν το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει οποιαδήποτε διαδρομή, οι μηχανικοί πρέπει να συγκεντρώσουν δεδομένα γι 'αυτό οδηγώντας τον ίδιο.

Οι άλλοι περιορισμοί περιλαμβάνουν έντονη βροχή, χιόνι, στάσιμο όχημα πάνω σε λόφο και συντρίμμια στο δρόμο. Αυτοί οι περιορισμοί είναι ότι, ακόμη και αν δεν χαρακτηρίστηκαν ως περιορισμοί, θα οδηγούσαν αυτό το όχημα λίγο τρομακτικό. Όπως είναι δροσερό, θα ήταν δύσκολο να παραιτηθεί από τον πλήρη έλεγχο. Αυτός είναι ο λόγος που έχουμε ατυχήματα, αυτά τα απρόβλεπτα γεγονότα που συμβαίνουν. Ο μόνος τρόπος με τον οποίο αυτό θα λειτουργήσει στο μέλλον είναι αν το αυτοκίνητο είναι σε θέση να αντιδράσει από μόνο του σε οτιδήποτε είναι αντίθετο και ακόμη και με αυτό, θα είναι ακόμα δύσκολο να παραιτηθεί από αυτόν τον έλεγχο.

Σκέφτομαι να παραλάβω κάθε νέο ηλεκτρονικό gadget που μπορώ να βρω, αλλά αυτό είναι που μπορεί να πιέζει τόσο πολύ τον φάκελο ασφαλείας, ότι δεν ξέρω αν θα μπορούσα ποτέ να το κάνω. Εσυ ΠΩΣ ΕΙΣΑΙ? Θα κάνατε κάθισμα στο Driverless του Google, ενώ επεξεργάζεστε τα κτυπήματα; Θα καθίσετε σε αυτό στο μέλλον αφού είναι έτοιμο για το δρόμο; Μιλήστε στα παρακάτω σχόλια.

Πηγές εικόνας: mercurynews.com, forbes.com, engadget.com